„K3V112“ á nafnaskilti bendir ekki á einn varahlutalista. Kawasaki smíðar dæluna sem eina, samhliða eða samhliða einingu, í réttsælis og rangsælis snúningi-, með eða án aflúttaks. Varahlutaseljendur telja upp nokkrar drifskafta-spólur, halla-pinnalengdir og stýridælur- undir sama nafni. Þessi afbrigði eru þar sem pöntun fyrir K3V112 dæluhluta fer úrskeiðis, jafnvel þegar nafn hlutar er rétt.
Þessi handbók er fyrir viðgerðarverkstæði, varahlutakaupendur og viðhaldsaðila sem vita þegar að þeir eru með K3V112 og þurfa að ákveða hvað á að kaupa. Það fjallar um hvaða hlutar tilheyra hvaða samsetningu, hverjir breytast með dæluútgáfunni, hvernig á að bera saman þéttibúnað, snúningshóp, staka hluta og skiptidælu og hvað dælan þarfnast þegar hún er komin saman aftur. Það nær ekki yfir skref í sundur eða stillingu þrýstijafnarans. Í vörulista Kawasaki segir að ekki ætti að taka dæluna í sundur án samþykkis þess og, þar sem það er óhjákvæmilegt, aðeins af viðurkenndum aðila, þannig að verkið tilheyrir þjónustuhandbókinni sem gefin er út fyrir nákvæma gerð.
Upplýsingagjöf: Sheungchak útvegar nýjar dælur sem ekki eru-OEM og er ekki í tengslum við Kawasaki Heavy Industries. „K3V112“ er aðeins notað hér til að auðkenna dæluna.
Hvaða K3V112 dælu ertu með?
Stafirnir á eftir „K3V112“ ákveða hvaða varahlutalisti á við, svo skráðu allan líkankóðann áður en þú skoðar einhvern hluta. K3V/K5V vörulisti Kawasaki setur fram kóðastöðurnar í þessari röð (Kawasaki Heavy Industries, vörulisti KPM1410, október 2014).
| Kóða staða | Valmöguleikar í Kawasaki vörulistanum | Hvers vegna það skiptir máli þegar pantað er |
|---|---|---|
| Dælustilling | S=ein, DT=tvískiptur dæla, DP=samhliða tvöföld dæla | Stillir hversu marga snúningshópa dælan hefur og hvort hlutar séu skráðir fram og aftur |
| Aukavalkostur | Enginn stafur=staðall, P=með PTO, H=með miðflóttadælu | Bætir við hlutum utan aðaldælunnar, þannig að K3V112DTP listi er ekki það sama og K3V112DT listi |
| Dæluhönnunarkóði | Tala | Tilgreinir hönnunarendurskoðun; vitna í það í heild sinni |
| Snúningur | R=réttsælis, L=rangsælis-, séð frá skaftenda | Ákveður hvaða handhlutir passa |
| Kóði eftirlitsaðila og hönnunarkóði eftirlitsaðila | Stuttur kóða eins og 2N eða 9N, á eftir númeri | Þekkir eftirlitsaðila; vitna í bæði án skammstafana |
Ekki eru allir möguleikar í boði í hverri stærð. Fyrir 112 stærðina sýnir sviðstöflu vörulistans K3V112S, K3V112DT, K3V112DTP og K3V112DP. Samantekt þrýstijafnarans tengir kóðana þrýstijafnarans við að stjórna gerðum eins og heildarhestöfl, neikvætt flæði, jákvætt flæði og-álagsskynjunarstýringu. Birgir þarf kóðann eins og hann er prentaður, ekki lestur þinn á honum.
Til stefnu, sýnir Kawasaki röðina með 34,3 MPa hámarksþrýstingi og 39,2 MPa hámarksþrýstingi og 112 stærðina við hámarks sjálf-fræsingarhraða sem er 2.360 mín⁻¹ (Kawasaki Heavy Industries). Vörulistinn setur skilyrði við þann hraða: hámarks tilfærslu og sogþrýsting sem er -0,01 MPa eða hærri. Þetta eru dælueinkunnir, ekki viðurkenningargildi fyrir hluta.
Ef nafnspjaldið vantar eða er ólæsilegt, leiðbeiningar okkar umauðkennir vökvadælu af nafnplötu hennarfjallar um varaaðferðirnar.
K3V112 dæluhlutar eftir samsetningarhópi
Auðveldara er að panta og auðveldara er að bera saman tilboð þegar hlutarnir eru flokkaðir eftir samsetningu í stað þess að vera skráðir einn í einu. Hópurinn hér að neðan er okkar, byggður úr hlutaheitum í birtum hlutatöflum seljenda. Þetta er stefnukort, ekki efnisskrá. Vörunúmer og hverja-dælu verða að koma úr varahlutalistanum fyrir nákvæman tegundarkóða.
| Samkomulag | Helstu hlutar | Hvað á að vita áður en pantað er |
|---|---|---|
| Rótarý hópur | Cylinderblokk, stimpla- og skósamstæður, settplata (einnig kölluð festingarplata), kúlulaga runna (kúluleiðari), strokkafjaðrir | Tvöföld dæla hefur tvær; skrá hvaða stöðu hver hluti kom frá |
| Lokaplata og lokablokk | Lokaplata, ventlablokk, eftirlitsventlar | Seljendur skrá strokkablokkina og ventlaplötuna saman sem samsetningu, í hægri-handar og vinstri-útgáfum |
| Swash disk hópur | Swash plata, halla runna, skó plata, swash plata stuðningur, halla pinna, servó stimpla | Hallipinnasamstæðan er skráð í fleiri en einni lengd |
| Öxlar og legur | Drifskaft að framan og aftan, spline tenging, kefli og nálar legur, legu millistykki | Fjöldi spínatanna er mismunandi |
| Eftirlitsaðili | Heill eftirlitssamsetning | Þekkt með kóða eftirlitsaðila; tandem dæla ber eina á hverja dælu |
| Hjálpardæla og PTO | Pilot gírdæla, PTO hlutar | Skráð í nokkrum gerðum |
| Selir | O-hringir og skaftþéttingar | Staðfestu hvaða dælustillingu settið nær yfir |
Afbrigðin sem valda röngum skipunum
Fjórar hlutategundir eru seldar í fleiri en einni útgáfu og þarf hver og einn að athuga með gamla hlutanum áður en þú pantar. Útgáfurnar hér að neðan eru það sem tveir seljendur eftirmarkaðshluta birta, athugað 9. október 2026 (Mission Hydraulics; Hydra varahlutir í Bandaríkjunum). Báðir eru viðskiptaaðilar með hluta til að selja og hvorugur listinn er tæmandi. Þau tengjast líka: Verkefni nefnir Hydra Parts USA sem dreifingaraðila á netinu, þannig að ein skráningin staðfestir ekki hina sjálfstætt. Þær sýna að útgáfurnar eru til. Þeir sýna ekki hver passar við dæluna þína.
| Hluti | Það sem seljandaskráningar sýna | Hvað á að taka upp |
|---|---|---|
| Cylinderblokk og ventlaplötusamsetning | Tveir hlutir: 013 merkt R (CW/RH) og 014 merkt L (CCW/LH), magn eitt hvor í töflu sendiráðs | Staðsetningin sem gamla samsetningin kom úr, öll merki á gömlu ventlaplötunni og fullur tegundarkóði |
| Drifskaft að framan | 12, 14 eða 17 spline tennur | Tanntalning, með myndferningi-á skaftendanum |
| Drifskaft að aftan | 12 eða 13 spline tennur; einn tilvísunardálkur í töflu Mission sýnir 14 í staðinn, svo meðhöndlaðu listann sem ófullnægjandi | Tanntalning, með mynd |
| Hallandi pinnasamsetning | 114,7 mm eða 121 mm | Mynd af gamla pinnanum á móti reglu eða þykkt með báða endana sýnilega |
| Pilot gírdæla | „Margar mismunandi gerðir“ | Myndir af dælunni og uppsetningarandliti hennar |
Í fyrstu röð tilheyrir höndin ventilplötunni. Vörusíðu Mission fyrir samsetninguna sýnir einn strokkablokk og eina hægri- (réttsælis) ventlaplötu (Mission Hydraulics). Hvorugur seljandi segir hvaða samsetningu fer í fram- eða aftari dæluna, eða hvernig R og L samsvara tilteknum snúningsdælu. Ekki álykta það út frá merkimiðunum. Staðfestu það með hlutanúmeri á móti varahlutalistanum fyrir tegundarnúmerið þitt.
Á öxlunum gefur verslunarvíddartafla Kawasaki 14 tanna JIS B 1603 spline fyrir K3V112 skaftenda. Aðrar talningar á sölulistum eru ástæðan fyrir því að telja tennurnar á skaftinu sem þú ert með.
Á hallapinnanum gefur skráningin upp tvær lengdir án þess að segja á milli hvaða tveggja punkta lengdin er mæld. Spyrðu birgjann hvaða vídd myndin vísar til áður en þú passar hana við mælingu þína.
Bekkur ráð:Merktu framan og aftan á þrýstijafnara, ventlaplötur og snúningshópa áður en þeir fara af bekknum. Athugaðu síðan í handbókinni fyrir líkanið þitt hver þeirra er -sérhæfður.
Hvað á að lesa af nafnplötunni og gamla hlutanum
Þetta er auðkennisskráin. Safnaðu því áður en þú biður einhvern um tilboð:
- Fullur tegundarkóði og raðnúmer frá nafnaplötunni, þar á meðal báðir hönnunarkóðar.
- Snúningur, R eða L, séð frá skaftendanum.
- Fyrir tvöfalda dælu, hvort sem hver hluti er fyrir fram- eða afturdæluna.
- Spline tönn telja á fram- og afturskafti.
- Lengd hallapinna, með myndinni sem lýst er hér að ofan.
- Kóðinn fyrir þrýstijafnarann og hvort þrýstijafnarinn er að framan eða aftan.
- Hvort sem stýrigírdæla eða aflúttak er sett á, með mynd.
- Tegund vélarinnar, gerð og raðnúmer, og varahlutanúmer vélarframleiðandans ef þú átt það.
Liðir 4 og 5 þurfa að opna dæluna. Ef það er enn á vélinni, sendu þá afganginn og segðu það.
Ef þú ert að skipta um heila dæluna í stað þess að gera við hana,níu-gátlisti fyrir skipti á dælumnær yfir viðmótið athugar þessi listi sleppir.
Skoðaðu fyrst: skipta um, endurvinna eða fara
Opinber vörulisti Kawasaki gefur upp rekstrartakmörk en engin slittakmörk og engar reglur um endurnýjun-eða-endurvinnslu. Þeir sitja í þjónustuhandbókinni fyrir tiltekna gerð, þannig að hver ákvörðun hér að neðan er sett í ramma hvað á að fletta upp og hverju það breytir í röðinni.
Legur
Neðanmálsgrein við nafnþrýstinginn í vörulistanum tilgreinir endingu burðarins sem undantekningu þegar hún lýsir endingu (Kawasaki Heavy Industries, vörulisti KPM1410). Taktu ákvörðunina fyrir tilvitnunina, ekki eftir. Skoðaðu hvort handbókin fyrir líkanið þitt leyfir legu sem hefur verið dregið af skafti að fara aftur á. Ef það gerist ekki skaltu bæta rúllu- og nálalegum við pöntunina.
Rótarý hópur
Skoðaðu hvort handbókin meðhöndlar skemmdir á strokkablokk, stimplum eða skóm sem ástæðu til að skipta um hópinn sem sett. Í grein frá Fluid Power World frá 2016 um vökvaíhluti almennt segir að lappir geti hentað fyrir innra slit þar sem yfirborð er enn innan viðunandi vikmarka og að annars séu tunnur, stimplar og aðrir innri hlutar endurframleiddir eða skipt út (Fluid Power World). Þetta er almenn yfirlýsing, ekki K3V112 vasapeninga. Notað hér:
- Sjáanlegar skemmdirá blokkinni, stimplum eða skóm, svo sem stigum, holum, sprungum eða flogaveiki: búist við endurnýjun og biðjið um bæði einn-hluta og heildar-hóptilboð.
- Létt slit:endurvinnsla er aðeins möguleiki ef sérhver vídd er innan marka framleiðanda og aðeins verslun sem hefur þessi mörk fyrir líkanið þitt getur hringt í það.
Þessi leiðarvísir endurskapar ekki slittakmörk.
Þrýstijafnari og stýrigírdæla
Skoðaðu hvort handbókin lítur á þetta sem nothæft eða sem hluti sem skipt er út heill og gerðu upp það áður en þú kaupir þéttibúnaðarbúnað. Látið stilliskrúfur og læsiskrúfur vera eins og þær eru að finna nema handbókin fyrir gerð þína kveði á um annað.
Það sem þú finnur inni bendir líka á orsök og það þarf að laga orsökina eða að nýju hlutarnir mistekst á sama hátt. Mynstrið hér að neðan kemur úr Power & Motion grein frá 2021 um breytilega stimpildælur almennt, skrifuð af yfirmanni hjá fyrirtæki sem selur viðgerðarþjónustu (Kraftur og hreyfing). Lestu þær sem vísbendingar, ekki sem sjúkdómsgreiningu.
| Möguleg orsök | Skemmdir sem greinin tengist henni |
|---|---|
| Menguð olía | Skoruð ventlaplata, rispur á stimplahlaupum og stimplaflötum, stimplar gripnir í hólkholunum |
| Tímabundnir þrýstingshækkanir | Brotnir stimplar á hálsi, brotnir stokkar, sprungur í kubbnum á milli portanna |
| Lokað eða lokað inntak | Kavitaskemmdir á ventlaplötu |
| Of mikill þrýstingur á hylki | Gæld eða rifin þvottaplata, skemmdir skór og skóhaldari, tilfærð skaftþétting |
Innsiglisett, snúningshópsett, stakir hlutar eða varadæla
Kauptu að stigi tjónsins sem þú fannst, ekki að stigi einkennisins. Taflan er lestur okkar á heimildunum í fyrri hlutanum, ekki framleiðandaregla.
| Valkostur | Passar hvenær | Hvað rekur kostnaðinn áfram | Aðaláhætta | Það sem tilvitnunin verður að útskýra |
|---|---|---|---|---|
| Aðeins innsiglissett | Leki er ytri og innri hlutar hafa verið skoðaðir og eru traustir | Lágur hlutakostnaður; vinnuafli við ræmur og samsetningu á enn við | Endurheimtir ekki þrýsting eða flæði sem tapast vegna innra slits | Hvaða dælustillingar það nær yfir og hvort þrýstijafnari, gírdæla og aflúttaksþéttingar séu innifalin |
| Stakir hlutar | Einn auðþekkjanlegur hluti er skemmdur, svo sem skaft eða hallapinni, og passa hlutar hans eru hljóðir | Hlutinn auk vinnu | Útgáfuvilla, eða nýr hluti sem keyrir gegn slitnum maka | Hlutanúmer, útgáfa (tannafjöldi, lengd, hönd) og magn |
| Rotary hópsett | Strokkablokk, stimplar eða skór eru skemmdir | Flestir hlutar eru reikningar, venjulega með legum og innsigli bætt við | Endurtaktu bilun ef orsökin er enn í kerfinu; rangri hendi skipuð | Sérhver hluti í settinu, höndin og hvort hún nær yfir einn snúningshóp eða báða |
| Skipti dæla | Húsnæðið er skemmt, báðir snúningshóparnir eru skemmdir eða viðgerðarkostnaður nálgast endurnýjunarkostnað | Dæluverð, frakt og leiðslutími | Fullur líkanskóðinn og vélarviðmótið verða að passa saman | Full uppsetning einingarinnar sem boðið er upp á, með teikningu |
Nafn setts segir þér ekki hvað er í settinu. Á varahlutatöflu eins seljanda er röðin sem heitir "Complete Rotary Group Kit" með innsigli-hlutahlutanúmeri og er lýst sem innsigli og O-hringjum fyrir tandemdæluna, þrýstijafnara, stýrigírdælu og aflúttak. Á vörusíðu sama seljanda með því nafni er listi yfir strokkablokk, ventlaplötu, stimplasett, festiplötu, kúlustýri og gorma (Mission Hydraulics borð; vörusíðu, bæði athugað 9. október 2026). Biddu alla birgja um línu-fyrir-línulista með hlutanúmerum, magni og því sem er undanskilið.
Fyrir síðustu röð töflunnar segir sömu Fluid Power World grein almenna reglu: viðgerð er skynsamleg ef hún kostar ekki meira en 60 til 70 prósent af nýjum íhlut. Það bætir við undantekningu. Ef ný eining er ekki aðgengileg og mikilvæg vél liggur niðri, getur viðgerð samt verið hagkvæm með hærri kostnaði. Reglan nær almennt til vökvaíhluta og er ekki þröskuldur. Til að beita því skaltu deila fullum viðgerðarkostnaði með afhentu verði endurnýjunardælu. Teljið hluta, legur, innsigli, vinnu og próf í viðgerðarkostnaði og biðjið um bæði tilboðin á sama tíma.
Unnið dæmi (áætlaðar tölur, hvaða gjaldmiðill sem er):ef viðgerðin er samtals 6.000 og skipting dæla er gefin upp á 10.000 afhent, er hlutfallið 6.000 ÷ 10,000 =0.60, við neðri brún þess sviðs. Ef ræman-niður bætir við öðrum snúningshópi og viðgerðin nær 8.000 er hlutfallið0.80, fyrir ofan það.
Þessar tölur eru fundnar upp til að sýna reikninginn. Þau eru ekki verð. Hlutfallið er eitt inntak. Settu það við hlið afgreiðslutíma fyrir hvern valkost, kostnað við að vélin standi aðgerðalaus og ábyrgðina sem hver birgir setur skriflega.
Ef samanburðurinn bendir til þess að skipta út, þáK3V112 heill dælusíðaer listi yfir skipulag sem við smíðum. Það er upphafspunktur, ekki viðeigandi staðfesting. Það kemur frá fullum líkanskóðanum þínum og teikningu.
Áður en þú pantar: staðfestu að dælan sé vandamálið
Nýir innri hlutar laga ekki bilun sem situr í frárennslisleiðslu, soglínu eða síun. Þrjár athuganir eru þess virði að gera áður en pöntunin fer út.
Málsrennsli
Vörulisti Kawasaki gefur engin takmörk fyrir frárennslisflæði. Sem almennar leiðbeiningar segir Power & Motion greinin sem vitnað er í hér að ofan að frárennslisflæði sem er meira en 10 prósent af heildarflæðisgetu dælunnar gefi til kynna of mikið slit. Þar segir einnig að aðferðin eigi ekki við um dælur með innri athugun á milli hylkis og sogs. Líttu á lestur nálægt því stigi sem ástæðu til að skoða, ekki sem ástæðu til að panta. Berðu aðeins saman lestur við sama þrýsting, hraða og olíuhita.
Málsþrýstingur
Í vörulista Kawasaki segir að þrýstingur í hlífinni ætti ekki að fara yfir 0,1 MPa að jafnaði og 0,4 MPa þegar hann er hámarki og að frárennslisslönguna og frárennslissían ætti að vera í samræmi við stærðina. Meðfylgjandi skýringarmynd teiknar toppinn sem 0,1 sekúndu skammvinn. Takmörkuð frárennslislína sem heldur hlífinni yfir þessum gildum er kerfisbilun og það er ástandið sem tengist skó- og slípuskemmdum í töflunni hér að ofan.
Sog og síun
Athugaðu sogsíuna og aftursíuna, þar með talið hvernig sían er sett saman. Í þræði 2015 á spjallborðum fyrir þungabúnað, greindi þráðræsirinn, sem lýsir Kobelco SK130-8 með endurteknum bilunum í aðaldælunni, að hann hafi fundið síuhjáveituventilinn uppsettan á hvolfi, sem hleypti ósíðri olíu í gegnum (Málþing um þungabúnað). Það er óstaðfestur reikningur eins spjallborðsnotanda og dælulíkanið er ekki gefið upp. Það er innifalið vegna þess að það sýnir hvers konar bilun varahlutapöntun getur ekki leyst.
Ósviknir, eftirmarkaðs- og endurframleiddir hlutar: hvað á að biðja um
Merki hlutar segir þér minna en pappírsvinnuna sem birgir er tilbúinn að senda með honum. Þrjár spurningar eru oft keyrðar saman og ætti að spyrja sérstaklega:
Uppruni
Hver framleiddi hlutinn og er hann seldur sem ósvikinn Kawasaki, endurframleiddur eða samhæfður?
Rekjanleiki
Hvaða skjöl tengja þennan hluta við þann framleiðanda: umbúðir, hlutanúmer, lotu- eða skoðunarskrá?
Heimild
Ef seljandinn lýsir sér sem viðurkenndri Kawasaki rás, hvað sýnir það?
Þriðja er spurning um seljanda, ekki hlutinn. Hlutur sem keyptur er utan viðurkenndrar rásar er þar með ekki ó-ósvikinn og heimildarbréf staðfestir ekki að útgáfan sé rétt fyrir dæluna þína.
Hver sem upprunann er skaltu einnig spyrja skriflega:
- Hvort strokkablokk og ventlaplata fylgir saman og fyrir hvaða hönd.
- Hvaða skoðunarskrá fylgir renniflötunum og hvort samsettur snúningshópur eða dæla hafi verið prófuð fyrir sendingu.
- Hvað tekur ábyrgðin yfir, hversu lengi og hvað gerist ef útgáfan reynist röng.
Þessar spurningar ná aðeins yfir hluta. Til að dæma birginn í heild sinni, sjá samanburð okkar áupprunalegar og eftirmarkaðar vökvadælur.
Eftir endurbygginguna: skilyrðin sem nýju hlutarnir þurfa
Endurbyggða dælan þarf að keyra inni í birtum skilyrðum Kawasaki fyrir olíu og uppsetningu. Gildin hér að neðan eru úr vörulista KPM1410, dagsett í október 2014, sem var útgáfan sem tengd var af Kawasaki K3V/K5V vörusíðunni þann 9. október 2026 (Kawasaki Heavy Industries). Vörulistin lýsir tæknigögnum sínum sem dæmigerðum gildum, ekki tryggðum.
| Ástand | Það sem stendur í vörulistanum |
|---|---|
| Vökvi | Vökvavökvi gegn-slit; ráðfærðu þig við Kawasaki fyrir aðra vökva |
| Seigjusvið | 10 til 1.000 mm²/s |
| Olíuhitasvið | −20 til +95 gráður |
| Hreinlæti | Að minnsta kosti NAS 1638 Class 9 (ISO 4406 -/18/15), með stöðugri síun |
| Síun | Nafn 10 μm sía í afturlínu; 80 til 150 möskva sía í soglínunni |
| Málsþrýstingur | Ekki meira en 0,1 MPa venjulega og 0,4 MPa þegar mest er |
| Uppsetning og frárennsli | Skaft lárétt; frárennsli tekið úr efri frárennslisopinu, lykkjuð fyrir ofan topp dæluhússins, í pípu sem er ekki minni en portið |
| Áður en byrjað er | Fylltu dæluhúsið með kerfisvökva í gegnum frárennslistenginguna; málið verður að vera fullt |
| Driftenging | Sveigjanleg tenging; samsíða villa innan ±0,03 mm; ekkert geisla- eða þrýstiálag á skaftenda |
Tölurnar fyrir seigju og hitastig eru ytri svið vörulistans, ekki ráðlagður vinnslustaður.
Að fylla málið er skrefið til að vernda.Japanski textinn í sama tvítyngda vörulista bætir því við að án olíu í hulstrinu geti innri hlutar gripist vegna smurningarskorts.
Vörulistinn gefur uppsetningarskilyrði, ekki gangsetningarröð. Fyrir fyrstu ræsingu, skolun og samþykki eftir endurbyggingu, fylgdu aðferðinni í dæluhandbókinni fyrir þinn tegund og leiðbeiningum vélarframleiðandans.
Pantunargátlisti og næsta skref
Birgir getur aðeins staðfest K3V112 dæluhluti á móti því sem þú sendir, svo sendu allt í einum skilaboðum:
- Auðkennisskráin af listanum hér að ofan, með mynd á nafnplötunni
- Magn hvers hlutar eða setts, dagsetningin sem þú þarft á því að halda og afhendingarstaðurinn
- Varahlutir sem óskað er eftir, flokkaðir eftir samsetningu og valmöguleikinn sem þú vilt fá: innsiglissett, stakir hlutar, snúningshópur eða heil dæla
- Beiðni um línu-fyrir-línusett lista með hlutanúmerum, magni og útilokun
- Sönnunargögnin sem þú vilt með hlutunum: uppruna, rekjanleikaskjöl, skoðunarskrá, ábyrgðarskilmálar
- Fjarlægðu-niðurstöður og myndir af ventilplötunni, andliti strokkblokkar og skóm, ef dælan er þegar opin
- Kerfisskoðanir sem hafa verið gerðar hingað til: frárennslisflæði hylkis, þrýstingur hylkis, sía og sía
- Beiðni um fullt-dæluverð ásamt varahlutatilboði, svo þú getir reiknað út viðgerðarhlutfallið
Þú þarft ekki að opna dæluna til að senda fyrstu fyrirspurn. Líkanskóðinn, snúningur, kóðinn eftirlitsstofnanna, magn og áfangastaður er nóg til að byrja.
Þessi listi virkar með hvaða varahlutabirgjum sem er. Útgefið K3V112 svið Sheungchak er fullkomnar dælur í S, DT, DP og DTP skipulagi. Ef samanburður þinn bendir til að skipta út, sendu nafnplötumyndina og auðkennisskrána í gegnum okkarfyrirspurnareyðublað. Biðjið um módelathugun, teikningarathugun og tilboð sem tilgreinir alla uppsetningu dælunnar sem boðið er upp á.
